Centumcellae, der Hafen von Trajan

Von Luca Seidenari

Der Hafen von Civitavecchia befindet sich auf den Überresten des alten römischen Hafens von Centumcellae, den Kaiser Trajan zu Beginn des zweiten Jahrhunderts n. Chr. in der Nähe seiner Villa errichten ließ. Sehr wahrscheinlich wurde das Projekt vom bevorzugten Architekten des Kaisers, Apollodor von Damaskus, ausgeführt. Dieser war auch der Architekt eines anderen Hafens jener Zeit, des Hafens von Ancona, sowie weiterer bedeutender öffentlicher Bauwerke.
Wir verfügen über einen außergewöhnlichen Augenzeugenbericht von Plinius dem Jüngeren (EP 6.31), der in der Villa des Kaisers zu Gast war. In einem Brief an seinen Freund Corneliano beschreibt er den Bau des Hafenbeckens bis ins Detail.

Villa pulcherrima cingitur viridissimis agris, imminet litori, cuius in sinu fit cum maxime portus.Huius sinistrum brachium firmissimo opere munitum est, dextrum elaboratur.In ore portus insula assurgit, quae illatum vento mare obiacens frangat, tutumque ab utroque latere decursum navibus praestet. Assurgit autem arte visenda: ingentia saxa latissima navis provehit contra; haec alia super alia deiecta ipso pondere manent acsensim quodam velut aggere construuntur.Eminet iam et apparet saxeum dorsum impactosque fluctus in immensum elidit et tollit; vastus illic fragor canumque circa mare. Saxis deinde pilae adicientur quae procedente tempore enatam insulam imitentur. Habebit hic portus, et iam habet nomen auctoris, eritque vel maxime salutaris; nam per longissimum spatium litus importuosum hoc receptaculo utetur. Vale.¹

Der Hafen hatte die Form eines Amphitheaters mit einer gebogenen Mole an der Südseite und einer geraden  Mole an der Nordseite. In die gerade Mole waren Tunnel eingebaut, die die vom Meer kommenden Wellen ableiten sollten.

Der Hafen wurde außerdem durch eine sogenannte „Antemurale“ (einen vorgelagerten Schutzwall) geschützt, in diesem Fall eine künstlich geschaffene Insel. Sie bestand aus Blöcken, die beim Ausheben der Darsena (des inneren Hafenbeckens) gewonnen worden waren. Diese Darsena lag an der Nordseite des Hafenbeckens.
Die Insel befand sich etwa 500 Meter vom Festland entfernt. Die beiden Molen lagen 400 Meter auseinander. Damit hatte das Hafenbecken eine Gesamtfläche von 200.000 Quadratmetern. Die durchschnittliche Tiefe des Hafens betrug ungefähr sechs Meter.
Am Ende jeder der beiden Molen wurde eine Festung errichtet. Diejenige auf der Südmole wurde von der Bevölkerung wegen ihrer Form „Il Bicchiere“ (das Glas) genannt, die andere auf der Nordmole „Il Lazzaretto“ (das Lazarett). Auch an den Enden der künstlichen Insel standen zwei kleine Festungen; in der Mitte der Insel erhob sich ein hoher Leuchtturm.

Der antike römische Hafen war zweifellos mit Säulengängen, Tempeln, Säulen und Statuen ausgestattet, wie die zahlreichen rund um den Hafen gefundenen Bruchstücke zeigen. Hinter der alten Darsena wurden die Überreste einer großen römischen Basilika (eines Gerichtsgebäudes) entdeckt. Sie war 38 Meter breit und ganze 100 Meter lang und wurde durch zwei Pfeilerreihen in drei Hallen unterteilt. Dies zeigt, dass der Hafen auch als Verwaltungszentrum für Justiz und Handel von großer Bedeutung war.

Sehr wahrscheinlich befand sich im Hafen auch ein Neptun geweihter Tempel, wie der Fund eines Teils einer Bronzestatue dieses Gottes nahelegt.

Die Struktur des Hafens blieb trotz der wechselvollen Geschichte über die Jahrhunderte hinweg bis zum Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts nahezu unverändert. Zu diesen Ereignissen gehörten die Angriffe und Zerstörungen während der Gotenkriege, die zahlreichen Plünderungen durch die Sarazenen im neunten Jahrhundert und die verschiedenen Kriege um die Herrschaft über den Hafen. Leider zerstörten die unzähligen Luftangriffe während des Zweiten Weltkriegs, insbesondere im März 1943 und im März des folgenden Jahres, große Teile der ursprünglichen Hafenstruktur.

Dennoch lässt sich die Form des alten römischen Hafens anhand der beiden Molen und der künstlichen Insel noch erkennen. Auch bedeutende Teile des alten Hafenbeckens sind noch sichtbar, beispielsweise die antike Darsena, deren Form noch nahezu derjenigen aus der Zeit Kaiser Trajans entspricht, sowie die Mole mit der Lazarettfestung.
In dieser Mole sind die Durchlässe erhalten geblieben. Sie lassen noch immer Meerwasser hindurch, sodass das Wasser im Hafen ständig erneuert wird und beispielsweise der Boden der Darsena sauber bleibt und nicht verschlammt. Dies ist ein eindrucksvolles Beispiel für die technischen Fähigkeiten der römischen Ingenieure: ein System, das bis heute funktioniert.  
Die Mole und die Festung wurden durch die unzähligen Restaurierungen und Umbauten zwischen dem 16. und 17. Jahrhundert immer interessanter. Nach einer Pestepidemie wurde die Festung zur Pflege ansteckend Erkrankter genutzt und behielt diese Funktion bis etwa 1800, daher der Name Lazarett. Die andere römische Mole mit der Festung Bicchiere wurde leider bei den Luftangriffen im Zweiten Weltkrieg vollständig zerstört.

Weitere bedeutende römische Überreste des Hafens sind in der schmalen Durchfahrt vom Hauptbecken zur römischen Darsena sichtbar. Hier sehen wir noch die Mauern der alten Hafenlagerhäuser, die im Mittelalter  als Fundament der Felsenburg dienten.

Beim Bau der Festung Michelangelo um 1500 wurden zahlreiche Ruinen römischer Verwaltungs- und anderer Gebäude entdeckt, darunter Überreste prächtiger Mosaike, vor allem innerhalb der Festung selbst.
Unter der Kapelle, die der heiligen Fermina, der Schutzpatronin der Stadt, geweiht ist, befindet sich noch ein kleiner unterirdischer Raum aus der antiken römischen Zeit. Dieser Raum blieb beim Bau der Festung erhalten. Einer Überlieferung zufolge soll die Heilige während ihres Aufenthalts in Centumcellae hier gewohnt haben.

Unmittelbar außerhalb des Hafens finden wir zwischen den Fundamenten der direkt nach dem Krieg errichteten Wohnblocks die Überreste von Badehäusern und zugehörigen Wohnhäusern der römischen Stadt Centumcellae.

Die Ruinen der römischen Ringmauer sind noch immer in den Räumen unter dem Gebäude sichtbar, in dem die Bruderschaft des Banners ihren Sitz hat, neben der Kirche Santa Maria della Stella an der Piazza Leandra.

Etwa einen Kilometer vom Hafen entfernt, im Stadtteil Belverdere, befinden sich auf dem Gelände der ehemaligen Militärakademie (heute als Ce.Si.Va. bezeichnet) eindrucksvolle Überreste römischer Bauwerke. Dazu gehört eine große Zisterne (ein Wasserreservoir), die möglicherweise zur Villa Trajans gehörte.

• Anmerkungen
• 1:EPISTOLE Lib VI: XXXI C.PLINIVS CORNELIANO SVO S. Ein Brief an Corneliano (Übersetzung) 
  Diese wunderschöne Villa ist von den grünsten Feldern umgeben und blickt auf das Meer, das sich landeinwärts krümmt und so einen vollständigen Hafen bildet. Die linke Seite dieses Hafens wird durch außerordentlich starke Bauwerke geschützt, während die rechte fast fertiggestellt ist. Eine künstliche Insel, die sich aus der Hafenmündung erhebt, bricht die Kraft der Wellen und bietet den Schiffen auf beiden Seiten eine sichere Durchfahrt. Die Insel entsteht durch ein Verfahren, dessen Betrachtung sich lohnt: Steine von gewaltiger Größe werden auf einer Art langer Pontons dorthin transportiert, übereinandergestapelt und durch ihr Gewicht fixiert. So werden sie allmählich auf eine Weise aufgeschichtet, die wie eine natürliche Mündung wirkt. Schon hebt sie ihren felsigen Rücken über das Meer, während die gegen sie schlagenden Wellen gebrochen werden und zu gewaltig hohem Schaum zerstieben, begleitet von einem erstaunlichen Getöse, das das gesamte umliegende Meer weiß färbt. Auf diesen Steinen werden hölzerne Molen angebracht, die ihr im weiteren Verlauf das Aussehen einer natürlichen Insel verleihen sollen. Dieser Hafen ist nach seinem Schöpfer benannt und wird sich als unendlich nützlich erweisen, indem er den Schiffen an dieser weitläufigen und gefährlichen Küste eine sichere Rückkehr ermöglicht.
• 2:Foto: Paoblog.net